- Китай ориентирует на контейнерные перевозки
- Погрузка контейнеров на Дальнем Востоке увеличилась на 20%
- Логистика Олимпиады: транспортные проблемы
-
Новые виды контейнеров. Перевозка новых типов контейнеров
-
Турция и Россия увеличат контейнерный оборот
-
Увеличение обьёма контейнеров обработанных в российских портах
-
Обзор рынка контейнерных перевозок
- Планы организации военно-морской базы в Новороссийске
-
Контейнерные перевозки на сегодня
-
Олимпийский порт Дерипаски
-
Военные изменят полность стиль города и порта…
-
Куда ж нам плыть?
-
«Олимпийское» жилье в Сочи предлагают отдать военным
Обзор новостей
Китай ориентирует на контейнерные перевозки
В планах ОАО «РЖД» — создать в Пекине совместное предприятие для продвижения на рынке комплексной услуги по перевозке контейнерных грузов в китайско-российском железнодорожном сообщении. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе пленарного заседания 5-го Байкальского экономического форума.
Погрузка контейнеров на Дальнем Востоке увеличилась на 20%
За 8 месяцев 2008 года на Дальневосточной железной дороге объем погрузки контейнеров составил 2 млн. 481,8 тыс. тонн, уровень прошлого года превышен на 20%. По данным филиала ОАО "Центр по перевозке грузов в контейнерах «Трансконтейнер» на Дальневосточной железной дороге, с начала года погружено свыше 166 тыс. контейнеров – на 18% больше, чем за соответствующий период 2007 года, из них 150,5 тыс. – крупнотоннажные контейнеры (плюс 22% к 2007 году), в которых отправлено свыше 2 млн. 434 тыс. тонн грузов.
Логистика Олимпиады: транспортные проблемы
“Сначала выиграли, а теперь не знаем, что с этим делать”, — так охарактеризовал ситуацию с Олимпиадой генеральный директор компании Black Sea Shipping Service Ласло Сабов.Ставка на доставку 40-футового контейнера на расстояние 280 км из Новороссийска в Сочи сегодня составляет $2000-$2100 – “деньги бешеные”. Большие накладные расходы на доставку выльются в высокую себестоимость строительства и, соответственно, в высокие цены в новых отелях, считает Л.Сабов.
Новые виды контейнеров. Перевозка новых типов контейнеров
Китайские производители контейнеров продолжают свою экспансию на рынке технологий производства контейнеров. На этот раз речь идет о транспортировке новых контейнеров.Революционная технология позволяет полностью готовый контейнер перевозить в рулоне. Перед этим на стальном листе его размечают, как в былые времена детские игрушки на бумаге. Затем вырезают, сворачивают и отправляют пустой контейнер к потребителю как ковер.
Турция и Россия увеличат контейнерный оборот
Федеральная таможенная служба (ФТС) России объявила о достижении договоренностей с Турецкой Республикой об упрощении таможенных процедур. Соглашение может привести к переходу от неорганизованных перевозок к крупнооптовым и крупнотоннажным, и, следовательно,к переходу грузопотоку в контейнеры.Отныне российская и турецкая стороны будут обмениваться достоверной информацией о перемещении товаров и транспортных средств в рамках процедуры «упрощенный таможенный коридор».
Увеличение обьёма контейнеров обработанных в российских портах
В ближайшие два года объем контейнеров, обработанных в российских портах, должен увеличиться более чем в два раза и превысить шесть миллионов штук. Но столь мощный рост грузопотока потребует от операторов контейнерного бизнеса масштабных вложений в строительство новых терминалов в портах. Сейчас уровень контейнеризации в мире составляет в среднем 50–60% от общего объема перевозок сухих грузов. Если же оценивать этот показатель только по генеральным грузам, то в ряде европейских портов контейнеризация превышает 90%.
Планы организации военно-морской базы в Новороссийске
Заместитель гендиректора Новороссийского морского торгового порта Дмитрий Болотов говорит, что военные пока не объявили о конкретных планах размещения своих сил в порту, ограничившись общими рассуждениями, и оценить, насколько они помешают работе грузового порта, пока невозможно. Решение о переводе части сил Черноморского флота в Новороссийск принял президент Владимир Путин в 2003 г., а в 2004 г. была принята Федеральная целевая программа стоимостью 12,3 млрд руб. сроком действия до 2012 г. по реализации этого плана.
Обзор рынка контейнерных перевозок
Мировой океан — ¾ поверхности земли, которые окружены континентами и островами, самая важная на планете транспортная артерия, с помощью которой перевозится большая часть экспортных грузов во все страны мира. Морские контейнерные перевозки — это бизнес крупных интернациональных мореплавных фирм. Для исполнения грузоперевозок мореплавные компании располагают как кораблями, так и контейнерным оборудованием, разнообразного типа.
Контейнерные перевозки на сегодня
Контейнерные перевозки на сегодня — самое технологичное и доходное направление транспортного бизнеса Российские морские перевозчики, по сути, оказались за бортом этого рынка. Но суммарная выручка на этом сегменте всех коллег по «транспортному цеху» — российских железнодорожников, авто перевозчиков, портовиков и моряков — внушительна: около $1 млрд в год. Перевозки грузов в контейнерах в последние десятилетия развиваются особенно интенсивно.
Гендиректор новороссийской компании Black Sea Shipping Service Ltd Ласло Сабов считает, что Имеретинский порт вообще было бы правильнее использовать как военно-морскую базу под выводимый из Крыма российский флот: эсминцы и ракетоносцы уже мешают полноценной работе стивидоров в Новороссийске, из-за чего грузоперевозки могут перейти в украинские порты.
Военные изменят полность стиль города и порта…
Новороссийску к военным регалиям не привыкать, как и к мысли о том, что рано или поздно, а, точнее, в 2017 году, быть ему военно-морской базой. При этом рядовые горожане не особенно задумываются над тем, что ситуация «два флота в одной бухте» как-то подозрительно напоминает всем известную сказку про теремок… возможно, с теми же самыми последствиями. Генеральный директор компании «BSSS» Ласло Сабов – один из немногих, кто во всеуслышание заявляет о том, что военная перспектива для новороссийского порта не столь уж безоблачна.
Канал «Евразия» должен пройти по Кумо-Маныческой впадине, соединив Азовское и Черное моря с Каспийским. Протяженность – 700 км, глубина – 5,5 м, предполагаемая грузоподъемность пропускаемых судов – 8-10 тысяч тонн. По информации разработчиков, для пуска первой очереди для судов типа «река-море» с портом в поселке Дивный потребуется $2-2,7 млрд, а строительные работы займут 6-8 лет.
«Олимпийское» жилье в Сочи предлагают отдать военным
Жилой фонд, построенный в Сочи к Олимпиаде-2014, может быть передан Минобороны РФ для решения «квартирного вопроса» военнослужащих, многие из которых до сих пор лишены нормального жилья. Как сообщает ИА «Росбалт-Юг», об этом заявил докладчик III-его Международного форума «ЮгТранс-2008», генеральный директор компании BSSS Ласло Сабов.
